-
德國FESTO氣缸耐磨性、抗腐蝕性及保養(yǎng)問題?
發(fā)布時(shí)間: 2016-01-14 點(diǎn)擊次數(shù): 1217次德國FESTO氣缸耐磨性、抗腐蝕性及保養(yǎng)問題?
德國FESTO氣缸要是沒有對精細(xì)直線光軸做好養(yǎng)護(hù)保護(hù)工作那會給咱們工作帶來必定的影響。簡略來說對精細(xì)直線光軸的養(yǎng)護(hù)尤為重要,而在養(yǎng)護(hù)中光滑又是其間zui重要的。在咱們運(yùn)用了一段時(shí)間的精細(xì)直線光軸以后,咱們就需要對它進(jìn)行光滑,這樣才能讓他非常好的進(jìn)行工作。不曉得咱們是不是曉得精細(xì)直線光軸的耐磨性和抗腐蝕力都是非常強(qiáng)的。 就算在很差的環(huán)境中精細(xì)直線光軸都能夠把自個(gè)的一面展示給咱們看。由此咱們也能夠看出,精細(xì)直線光軸他的抗壓性是非常好的.德國FESTO氣缸活塞桿在冷態(tài)情況下的徑向跳動是評判壓縮機(jī)氣缸列對中正確與否的關(guān)鍵數(shù)據(jù),也是該列中體(十字頭滑道)、德國FESTO氣缸支承安裝后的綜合反映。API618《石油、化工和氣體工業(yè)用往復(fù)壓縮機(jī)》中,對活塞桿的冷態(tài)徑向跳動的公差作了規(guī)定,即其水平徑向跳動為±0.064mm,其垂直徑向跳動為在活塞桿熱態(tài)預(yù)期徑向跳動的基礎(chǔ)上每1mm行程不大于±0.00015S mm(S為活塞桿行程)。這里關(guān)鍵之點(diǎn)就是要確定活塞桿在熱態(tài)情況下預(yù)期的垂直徑向跳動。API618附錄C“臥式往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿的徑向跳動”對此作了詳細(xì)的闡述,并對測試、調(diào)整、計(jì)算等作了說明和示例。
一般有經(jīng)驗(yàn)的壓縮機(jī)制造商都會對冷態(tài)的德國FESTO氣缸徑向跳動作明確的規(guī)定,但也有些制造商對此未作說明。買方一般都會沿用原化工部安裝規(guī)范,即下滑道受力的十字頭(正向十字頭)的中心高高于滑道的中心線0.03 mm;上滑道受力的十字頭(反向十字頭)的中心高低于滑道中心線,其值為滑道與十字頭的問隙值再加0.03 mm。這些規(guī)定近似地模擬了熱態(tài)情況下活塞桿的位置,但某些情況下誤差是較大的,因?yàn)樗紤]的因素較少。
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD