原理應用SMC氣缸單桿雙作用
通過變更缸蓋形狀，最大質量減少了10％。
?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號（不必再另行配備）。
?帶磁性開關（MDB-Z系列：MDB，MDBW，MDBK，

更新時間：2024-11-24

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產品介紹

原理應用SMC氣缸單桿雙作用

產品型號:

不必松開磁性開關安裝鋼帶，只需旋松磁性開關附帶的螺釘即可微調磁性開關的安裝位置。

和以前需要松開磁性開關安裝鋼帶才可調節的方式相比，提高了操作性。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

帶桿端安裝件的氣缸成為標準型

?可與以前產品安裝互換

?種類豐富的安裝支件

　可根據設置情況選擇合適的安裝連接方式

　安裝自由度高

?帶桿端安裝件、擺動底座的型號

　無需單獨訂購氣缸對應的安裝件

?磁性開關位置易于微調

?平端型使全長縮短

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。