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SMC雙作用氣缸  無內置磁環結構方式
SMC雙作用氣缸 無內置磁環結構方式
簡要描述:

SMC雙作用氣缸 無內置磁環結構方式
MBL40-150Z
AW20-N02BCG-2-A
VQ4200-4W1-03
VQ4200-2W1-03
25A-MGPM12-10Z

更新時間:2024-11-30

訪問量:2351

廠商性質:經銷商

SMC雙作用氣缸  無內置磁環結構方式 

如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。   1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,成本低。   3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。   4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些好的閥過2億次。   5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。   7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送 

由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。   2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。   3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。  

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程2020

氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

擺動底座-無底座

桿端安裝件-無支件

動作方式單桿雙作用

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M10X1.25

使用圧力 [MPa]0.05 MPa  

內置磁環-無內置磁環

形式-氣壓式

安裝形式B基本型(兩側帶凸臺)

SMC雙作用氣缸  無內置磁環結構方式


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